ЗА КИТАЙСКОЙ СТЕНОЙ

XXI век Китай встретил в полной готовности к пилотируемому полёту. Ещё в 90-х гг. XX в. два китайских лётчика прошли подготовку в Звёздном городке под Москвой. А у себя на родине к первому полёту готовились четыре человека из 14, составляющих первый китайский отряд космонавтов. Как сказал один из представителей китайской космической промышленности, пилотируемый полёт "докажет миру, что космическая технология Китая достигла новой, более высокой ступени". Успех этого одного из важнейших направлений развития высоких технологий в большой степени определяется политикой руководства страны. Сначала полёт космонавта, а потом, после многих осторожных шагов в космос, строительство собственной орбитальной станции должны укрепить национальное самосознание и веру в собственные силы стремительно развивающейся страны. Даже романтические названия китайской космической техники говорят о нескрываемом желании проникнуть как можно дальше во Вселенную.

В Китае есть всё для освоения космического пространства. Разработано целое семейство ракет-носителей "Чан Чжэн" ("Великий поход"). Они способны выводить на различные орбиты полезную нагрузку до 9,5 т. Самая "почитаемая" из них - CZ-2F. Именно она создана для пилотируемых полётов. Характеристики этой ракеты не самые выдающиеся в своём классе ("превосходство" в размерах в 1,5 раза над российским "Союзом" обеспечивает лишь на четверть бо'льшую полезную нагрузку по массе), зато она надёжна, проста в изготовлении, а следовательно, и дешева. Для Китая это главное.

"Космический дом", построенный для китайского космонавта, называется "Шэнь Чжоу" ("Волшебный корабль"). Причём так же читаются и иероглифы "Священная земля" - древнее наименование Китая. Столь поэтическое название дал кораблю сам председатель Китайской Народной Республики Цзян Цзэминь. 2003 год Китай встретил успешны м четвёртым полётом "Шэнь Чжоу", правда, место космонавта в нём занимал манекен. Китайские исследователи резонно заметили, что никаких собак, обезьян и других животных они запускать на орбиту не собираются, поскольку воздействие факторов космического полёта на организм человека и так уже хорошо известно. Для испытаний конкретного образца ракеты вполне достаточно укрепить нужные датчики и приборы на манекене или даже внутри его, чего, кстати, не сделаешь с человеком.

Утром 15 октября 2003 г. РН вывела на орбиту космический корабль "Шэнь Чжоу-5" с космонавтом на борту. Совершив за 21 ч запланированные 14 витков вокруг Земли, спускаемый аппарат успешно приземлился. Таким образом, Китай стал третьей державой, способной своими силами вывести на орбиту пилотируемый космический аппарат. По "удивительному" совпадению китайский "Волшебный корабль" напоминает знаменитый российский "Союз". По крайней мере внешне, по компоновке, однако носитель его чуть мощнее. Внутреннее устройство и характеристики корабля держатся китайскими специалистами в тайне.

Многие аспекты китайской космонавтики являются секретными. Но не надо думать, что во всех областях освоения космоса КНР возвела стену высотой до орбиты. Китай стремится к сотрудничеству, в том числе в рамках проекта МКС, о чём ещё в 2000 г. заявил один из официальных представителей страны. В этом её поддерживает Европейское космическое агентство. Китайская сторона согласна взять на себя определённую долю расходов по станции - не менее значительную, чем Россия.

В 1960 г. политический курс СССР изменился, отношения между двумя странами обострились, и технологическая поддержка сошла на нет. В КНР произвели пуски самостоятельно созданных ракет Р-2, и наступил период их доводки и совершенствования. В конце 60-х гг. появились сведения о китайских проектах по подготовке пилотируемого полёта в космос в 1973 г. Скорее это была дань политике "большого скачка", провозглашённой Мао Цзэдуном, чем проработанная программа действий. Однако 24 апреля 1970 г. Китай с помощью собственного носителя CZ-1 вывел на орбиту свой первый спутник (массой около 170 кг). Запуски следовали редко, примерно по одному в год, и совсем прекратились к концу 70-х гг.: сказывалось плохое состояние экономики страны.

В 1986 г. состоялось подписание секретного соглашения между Советским Союзом и КНР, по которому нашему юго-восточному соседу предоставлялись консультации в области космических технологий. В соответствии с соглашением 2000 г. в России производились некоторые компоненты китайской космической станции и проходили подготовку будущие космонавты и наземный персонал. Отсюда, очевидно, и схожесть наших космических кораблей.

В "Белой книге", опубликованной правительством КНР в 2000 г., собраны планы промышленного развития на первые десятилетия XXI в. Программа космических исследований занимает в них важнейшее место и впечатляет своим размахом. В Китае строятся собственные космические системы телевизионного вещания для трансляции на всю страну образовательных программ. К началу летних Олимпийских игр 2008 г. в Пекин е создаётся сеть метеорологических спутников для обеспечения максимально полного и достоверного прогноза погоды. Ведутся разработки космических аппаратов дистанционного зондирования земной поверхности в различных диапазонах. Реализация этих планов должна вывести Китай на одно из первых мест в мире по присутствию на околоземной орбите.

Огромный интерес вызывает и программа изучения Луны. Китай намерен, не называя даже примерных сроков, осуществить пилотируемый полёт к спутнику нашей планеты, затем запустить лунную орбитальную лабораторию, а впоследствии приступить к строительству станции на его поверхности. На первые же два десятилетия XXI в. предусмотрена более скромная программа. Предстоит создать и направить к Луне серию космических аппаратов, которые изучат её с орбиты и подготовят "почву" для посадки автоматических станций следующего поколения и, возможно, даже лунохода. Конечной целью "автоматического" этапа исследования Луны должна стать доставка лунного грунта на Землю к 2015 г.

НЕ ТОЛЬКО СЛОНЫ 

Едва обретя независимость в 1947 г., бывшая британская колония по примеру ведущих государств стала строить планы исследования космического пространства. Правительство страны, не решив острейших экономических и социальных вопросов (до сих пор не преодолены разногласия между различными народностями, населяющими Индию, остаётся актуальной проблема обеспечения продовольствием), взяло курс на создание отечественной космонавтики. Только таким способом можно вывести науку и технику на уровень мировых стандартов.

Получить необходимый опыт Индии позволило сотрудничество с другими странами. Так, в начале 60-х гг. индийское правительство приняло решение о строительстве международного полигона для запуска геофизических высотных ракет в Тумбе (этот город расположен на геомагнитном экваторе на юге Индостанского полуострова), и Советский Союз помог в его оснащении. В 1963 г. там состоялся запуск первой исследовательской ракеты.

Свой космодром Индия создавала тоже при поддержке других стран (1971 г.). Он находится на острове Шрихарикота в Бенгальском заливе. Первые сооружения Индии "помогли" приобрести государства - члены Организации по созданию европейского носителя. В начале 70-х гг. был закрыт принадлежавший им ракетный полигон Вумера в Австралии, и Индия недорого купила всё находившееся там оборудование. В тесном сотрудничестве с Российской Федерацией ныне идёт строительство на полигоне нового стартового комплекса.

ЗА ВОСХОДЯЩИМ СОЛНЦЕМ 

К началу XXI в. в японской космической отрасли сложилась непростая ситуация. Два аварийных запуска ракеты-носителя Н-2 в 1999 г. потребовали провести её модернизацию. Первый квалификационный полёт нового носителя Н-2А прошёл безупречно 29 августа 2001 г. В следующем году ракета также отработала всю программу полёта, но возникли сбои при отделении полезной нагрузки. Недостаточная надёжность космической техники не позволяет Японии успешно реализовать программу запуска коммерческих спутников, так что в ближайших планах предусмотрено выведение на орбиту только собственных некоммерческих спутников.

Несмотря на то что грузоподъёмность японских носителей близка к возможностям европейского носителя "Ариан-5" и американского "Дельта-4" (выведение до 4,5 т на геостационарную орбиту), они имеют некоторые "национальные особенности", мешающие в полной мере конкурировать с предложениями других "запускающих" стран. Виной тому - малая отдача при больших капиталовложениях. Узкое "стартовое окно" космодрома Танегасима (190 дней в году), что обусловлено необходимостью учитывать интересы рыбаков, ведущих промысел в местах возможного падения ступеней или частей носителя при аварии, и нередко плохая погода с сильными ветрами не позволяют быстро произвести запуск коммерческого аппарата, как того обычно желает заказчик. Удалённость космодрома от экватора также заставляет делать носитель более мощным, чем американские или европейские.

Правительство уделяет большое внимание развитию национальных научно-исследовательских космических программ. Ежегодные расходы Японии на эти цели приближаются к 2 млрд долларов и занимают третье место в мире после затрат США и Европейского космического агентства. В 1985-1986 гг. Япония принимала участие в исследовании кометы Галлея, направив к ней космический аппарат "Плане т-А", а в 1998 г. японская станция стала первой после 20-летнего перерыва продолжившей изучение Луны.

АВСТРАЛИЯ И ЕЁ СОСЕДИ 

Китай и Япония, предлагающие свои услуги по выведению спутников на орбиту, находятся в затруднительном положении. Япония - из-за недостаточной надёжности собственных ракет, а Китай - в силу экспортных и лицензионных ограничений, введённых против него Соединёнными Штатами. Данные обстоятельства способствовали появлению проекта по строительству нового космодрома на приэкваториальном острове Рождества, принадлежащем Австралии.

В создание этого комплекса планируется вложить около миллиарда долларов. Запуски космических аппаратов будут производиться с помощью российской ракеты-носителя среднего класса "Аврора", оснащённой дополнительны м разгонным блоком (ступенью) "Корвет". По своим характеристикам (выведение 4,5 т полезного груза на геостационарную орбиту) эта система аналогична европейской РН "Ариан-5" и американскому носителю "Дельта-4". Сам пусковой комплекс возведут также на основе российских технологий.

В начале XXI столетия в центре внимания снова оказался полигон Вумера, расположенный в пустыне на юге Австралии, вблизи города Аделаида. Построенный в начале 60-х гг. XX в. для запусков европейских и американских высотных ракет и ракет-носителей, он позволил Австралии считать себя полноправным членом "космического клуба" и участвовать в деятельности первых европейских организаций по исследованию космического пространства. С середины 70-х гг. основным европейским космодромом стал а Французская Гвиана, и полигон Вумера был заброшен (именно тогда многие части стартового комплекса продали Индии, и они послужили её космическим программам). Крайне скудное финансирование со стороны собственного правительства лишило Австралию возможности развивать эту отрасль. А её участие в космических программах сводилось, как правило, к предоставлению своих станций для слежения за европейскими и американскими спутниками.

Однако за использование международных систем связи Австралии приходилось платить немалые средства (более полумиллиарда долларов в год), и правительство решило развивать собственную программу космической связи. В 1987 г. было создано Австралийское космическое управление. Главной его задачей считается проведение запусков (необязательно австралийских ракет-носителей) со своей территории.

Тогда-то и вспомнили о космодроме Вумера. На его территории решено создать новый стартовый комплекс с использованием российских технологий и российских ракет-носителей "Старт" для вывода спутников массой до 800 кг на низкую околоземную орбиту.

Разрабатывает ракету-носитель и Южная Корея. Она предназначена для вывода спутников на низкую околоземную орбиту с целью детального наблюдения и мониторинга своей и прилегающих территорий. В программу включено и возведение собственного космодрома. Весь комплекс должен быть завершён в середине первого десятилетия XXI в.

Индонезия также предполагает построить космодром на одном из принадлежащих ей островов. Близость к экватору позволит с наименьшими затратами выводить на геостационарную орбиту спутники связи, столь необходимые этой стране, состоящей из более чем 17 тыс. островов.

НА ДАЛЁКОЙ АМАЗОНКЕ 

Менее чем за 10 лет Бразилия прошла путь от создания первого спутника (выведен на орбиту в феврале 1993 г. при поддержке Соединённых Штатов) до испытаний собственной ракеты-носителя. В августе 2003 г. после запуск а искусственного спутника Земли со своего космодрома Алькантара при помощи носителя VLS-1 Бразилия должна была стать полноправным членом "космического клуба". Однако срабатывание двигателей второй ступени в тот момент, когда ракета ещё находилась на стартовой позиции, привело к взрыву и большим разрушениям. Этот запуск оказался третьей неудачной попыткой Бразилии самостоятельно покорить околоземную орбиту. Тем не менее носитель продолжает совершенствоваться, и, кроме того, создаётся в два раза более мощный носитель - VLS-2.

КОСМИЧЕСКИЙ ИЗРАИЛЬ 

Девятым государством, имеющим собственные средства для выведения объектов на орбиту искусственного спутника Земли, стал Израиль. 19 сентября 1988 г. со стартового комплекса в пустыне Негев ракетой-носителем "Шавит" ("Метеор") был выведен на орбиту первый израильский спутник "Офек-1". В его создании принимали участие Космическое агентство Израиля и фирма "Израэль Эйркрафт Индастрис". Трёхступенчатая ракета-носитель "Шавит" строилась на базе баллистической ракеты средней дальности "Шарихон-2", которая, в свою очередь, основывалась на разработанной французской фирмой "Дассо" баллистической ракете MD-660.

Развитие космической техники в Израиле идёт двумя путями - военным и гражданским. Так, по данным космического командования ВВС США, "Офек-1" был экспериментальным и служил для отработки системы передачи информации. Однако независимые источники утверждают, что этот спутник, как и последующие аппараты данной серии, является фоторазведывательным и предназначен для сбора информации в интересах обеспечения обороноспособности государства.

Запуски проводятся с собственного стартового комплекса на полигоне ВВС Израиля Палмахим. Он расположен на побережье Средиземного моря к югу от Тель-Авива. Израиль очень небольшое государство, и у него нет достаточных пространств, на которые могли бы падать отработанные ступени ракеты-носителя или её обломки при неудачных запусках. Вот почему трассы полёта носителей пришлось выбирать над Средиземным морем, проливом Гибралтар и далее над Атлантикой в направлении, обратном вращению Земли. Это обстоятельство существенно сокращает массу полезной нагрузки, так как ракета-носитель должна тратить дополнительное топливо, чтобы компенсировать скорость вращения Земли.

Программа создания спутников-разведчиков, проводимая в Израиле с начала 80-х гг. XX в., получила мощный импульс после войны с Ираком в 1991 г. С их помощью велась оперативная разведка территории Ирана, Ирака и Сирии.

На базе "Офек-3" в Израиле разработаны коммерческие спутники серии EPOC для съёмки земной поверхности. Первый в мире лёгкий коммерческий спутник детального наблюдения был запущен 5 декабря 2000 г. с российского космодрома Свободный в Амурской области.

В СТРАНЕ АЛМАЗОВ 

Первым африканским космонавтом стал гражданин ЮАР Марк Шаттлуорт в 2002 г. Бизнесмен, второй космический турист, он десять дней пробыл на МКС, провёл ряд экспериментов по генной инженерии и сделал фотографии родного континента.

Василий Чеснов